网站首页
您现在的位置:主页 > 军事新闻 >
栏目导航
热门新闻

看完布加迪的生产过程,你还能说它卖得贵?_汽车频道_

发布日期:2020-09-07 06:34   来源:未知   阅读:

与传统汽车机械化的生产方式不同,布加迪Chiron的组装全都是由工人纯手工完成的,组装人员也只有区区20人,这也就是产能低的主要原因。

关注我们一起涨汽车知识哦!

组装完成之后就是雨淋测试,确保每个零件都严丝合缝,保证车辆的密封性没有问题。雨淋测试完成之后才是内饰的缝制等加工步骤。

布加迪的总部位于法国的莫尔塞姆,它的生产车间环境堪比豪华大酒店,一点都不像传统车间的那样。

布加迪Chiron的发动机是在德国工厂完成的,运到这里之后先进行8个小时的性能测试,之后由三个技师用钛螺栓和碳纤维组装在一起,安装一台发动机就需要花费一周的时间。

一台布加迪Chiron的组装加工需要经过20人,手工组装1800个零件,最后再做一个全面的检查,然后台这拥有8.0升W16引擎的马力怪兽将被发送给买家。预计最后一辆布加迪Chiron将在2024年下线,感兴趣的朋友可要抓紧时间了。

收录于话题

布加迪一直以成为最速量产车为目标而努力,而事实上,布加迪也确实做到了,旗下的每辆超跑售价都超过千万元级别,但是车叔想说的是,高昂的售价从来都不是布加迪的错,今天车叔带大家一起看看布加迪的生产过程,你的想法可能会有所改变。

Power by DedeCms